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プロフィット：ボディコーティング／GTCグラステックコート

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■ガラス質でもガラス系でもない。正真正銘の完全高硬度ガラス被膜。

ゾルゲル系ガラスコートの最高峰。　黒系塗装にならGTC！

国内最高水準を誇る、高濃度ゾルゲル系ガラスコーティング。
こだわり続けた素材は、更なる進化を遂げました。本来のガラス膜のもつ性能をフルに発揮し、今までに無い輝きを表現できる素材です。
早稲田大学理工総合研究センター森実敏倫理学博士特許 [特許：金属酸化物ガラスの膜および球体微粒子の製造方法] を有しており、化学的に証明されている製品で、他社と一線を画しております。

究極にふさわしいこだわりのカーコーティング。

高い施工料金、こだわりのコーティングには、必ずそれなりの理由があります。
まず他のガラスコーティングとの大きな違いに、「磨きの技」があります。
ディーラーやオープンして間もないコーティング屋さんでは、下地処理（浅いキズや汚染物質を除去）が甘く、磨き無しでそのままコーティングするケースが多くみられます。
たとえ新車であっても、新車を新車以上にする磨きの技術があってこそ、この「グラステックコート」が究極でハイクオリティなコーティングとなるのです。

GTCグラステックコートの理論

GTCグラステックコートは、アルコール可溶型の有機珪素化合物、その他金属化合物〔有機・無機〕を液中でイオン化し、ハロゲン・ボロンを使用して常温（室温～200℃）でガラスと同じSiO2のネットワーク[］を形成します。

反応式

また、光触媒機能をもつ組成系であるSiO2系ガラスの為、アナターゼ型チタン酸化物（粒子）を必要とせず、アモルファス系にて光触媒機能をもたせることが可能の為、従来のゾルゲル・有機系コーティング材には不可能な各色・各材へのコーティングの成膜が可能となります。

配合原料中のSiO2（シリカ）成分含有量は57～64％であり、ガラス化の時点では、SiO2単位の場合は99.7％で、このガラス化状態を実証するデータは図1、図2にとおりです。

ガラスは、結晶化せずに固形化する、いわゆる非晶質の状態です。

下記のグラフは結晶をX線解析したものです。
「山なりがひとつ」の分析結果が、ガラス化（非晶質）である証明です。

他社ガラスコーティングとの比較

一般的に珪（ケイ）素※を含有するコーティングをガラスコーティングと称します。
他社製品では、ケイ素[無機]が含有されている物もありますが、殆どが有機物を含有しています。
また、グラステックコートは国内最高を誇る高濃度ガラスコーティング剤です。

※シリコン(silicon)は化学記号Si、つまり、珪（ケイ）素です。地球上の砂や石は珪（ケイ）素の
　酸化物ですので地球上には無尽蔵存在すると言っても良いです。この結晶体が水晶や石英なんです。

◆グラステックコートは、ガラス成分の含有量が多い為、エアガンでの施工は出来ません[目詰まりを生じます] エアガンでの施工が可能と言われる製品は、上記表　B社のようにガラス成分を極端に減らし希釈率を上げていますので、耐久性に問題を生じます。

◆　塗布後は、親水性となりますので、汚れを包み込んで流しおとします。他社製品の中には、完全無機質と表記しながら、撥水性になると宣伝させている製品もございますが、有機物を含まない完全無機質の場合、撥水性被膜になる事はございません。

◆　全てのボディカラーに使用が可能です。
◆　車に使用されている金属・樹脂・ガラスに使用が可能です。
◆　メンテナンスは、専用のマイクロファイバークロスにて水洗いを行うだけで、洗剤が不要です。
◆　耐熱性がありますので、バイクのマフラー・シリンダー等への施工が可能です。

その他、詳細は公式サイトをご覧下さい。